Blog | Ma voiture en Allemagne : Ce que vous devez savoir

L'assurance automobile (Kfz-Versicherung) peut être constituée de plusieurs parties : la responsabilité civile automobile, la couverture matérielle du véhicule, l’assistance en cas de panne et l’assurance juridique.

La responsabilité civile : obligatoire, elle couvre les dommages causés à autrui.
L'assurance partielle (Teilkaskoversicherung) : couvre les dommages causés à votre véhicule dans certaines situations, comme les vols, les incendies, etc.
L’assurance tous risques (Vollkaskoversicherung) : offre une protection complète, y compris les dommages que vous causez à votre véhicule.

2. Combien coûte l’assurance automobile en Allemagne ?

Le coût de l’assurance automobile dépend de plusieurs facteurs, tels que le type de couverture, le modèle de la voiture, le bonus/malus, la franchise, etc.

En général, une assurance automobile est plus élevée en Allemagne qu’en France, en raison des préférences des Allemands pour les voitures de grande taille, ce qui impacte nécessairement le prix de l'assurance.

La franchise Selbstbeteiligung (SB) permet de réduire le coût de l’assurance et diffère entre l'assurance partielle (Teilkaskoversicherung) et l'assurance tous risques (Vollkaskoversicherung). L'Allemagne dispose également d'un système de bonus/malus qui permet de réduire le coût de l'assurance. Pour plus d’informations, consultez la section : Bonus et malus en Allemagne ? Puis-je faire reconnaître mon bonus français en Allemagne ?

3. Comment changer d’assurance ou résilier mon contrat ?

La plupart des contrats d'assurance automobile en Allemagne se renouvellent chaque année. Pour résilier un contrat, vous devez envoyer votre demande au moins un mois avant la fin de l’année d’assurance. Étant donné que de nombreux contrats se terminent le 31 décembre, la demande doit être faite avant le 30 novembre.

Pour résilier votre contrat, envoyez une lettre de résiliation recommandée, en incluant votre numéro de contrat, vos informations personnelles et la date souhaitée de la fin du contrat.

Il est possible de changer d’assureur dans les cas suivants :

En cas de hausse des prix du contrat.
Après un sinistre, si vous n’êtes pas satisfait du traitement. Vous pouvez résilier votre contrat dans un délai d'un mois après le sinistre.
En cas de changement de véhicule.

4. Comment choisir son assurance automobile en Allemagne ?

Choisir une assurance automobile en Allemagne peut sembler complexe. Il est important de prendre son temps pour choisir l’assurance la mieux adaptée à votre situation et à votre véhicule.

Choisissez votre type d'assurance : la responsabilité civile (Kfz-Haftpflicht) est obligatoire. Vous pouvez ensuite opter pour une Teilkasko (couverture partielle) ou une Vollkasko (couverture complète), selon l'âge de votre véhicule. Si votre véhicule est ancien, une simple responsabilité civile ou une couverture partielle suffira.
Comparez les tarifs : utilisez des comparateurs en ligne comme Check24 pour comparer les tarifs des différentes compagnies d'assurance.
Regardez les options supplémentaires : certaines compagnies offrent des options comme l’assurance pour les occupants, qui permet de couvrir les passagers du véhicule. Étudiez également les conditions du contrat et les avis des clients sur la compagnie d’assurance.

5. Puis-je conduire en Allemagne avec mon véhicule français ?

Oui, vous pouvez conduire avec votre véhicule français en Allemagne, mais cela dépend de la durée de votre séjour. Si vous restez temporairement en Allemagne (jusqu’à un an au maximum), vous pouvez utiliser votre véhicule français avec sa carte grise. En revanche, si vous prévoyez de résider en Allemagne ou si vous utilisez principalement votre véhicule dans le pays, vous devez l'immatriculer selon les lois allemandes, sous peine d’amende.

6. Puis-je garder l’assurance de ma voiture en France ?

Selon la durée de votre séjour en Allemagne, il est possible de conserver l’assurance de votre véhicule en France. Certaines compagnies d’assurance offrent une couverture internationale. Vérifiez auprès de votre assureur si votre assurance couvre les trajets en Allemagne. En général, le pays de résidence doit correspondre à celui où le véhicule est immatriculé et assuré.

7. Ai-je besoin d’une vignette pour circuler dans certaines villes allemandes ?

Pour circuler dans certaines villes allemandes avec un véhicule, vous devez disposer d’une vignette écologique "Umweltplakette" que vous devez coller sur votre pare-brise. Cette vignette coûte entre 5 et 20 €, selon l'endroit où vous l'achetez.

Il existe trois types de vignettes : rouge, jaune et verte (pour les voitures les moins polluantes). Seules les voitures, camions et autobus sont concernés, les tracteurs et motocycles ne le sont pas.

Les vignettes sont valables à vie, mais veillez à les remplacer si elles deviennent illisibles ou si vous changez de plaque d’immatriculation.

Il est possible de circuler en Allemagne sans vignette, mais les zones nécessitant une vignette vous seront interdites, sous peine d’amende de 100 €. Dans les zones environnementales, seules les voitures avec la vignette verte peuvent circuler, bien que dans certains cas, les voitures avec la vignette jaune soient également autorisées.

8. Comment immatriculer son véhicule en Allemagne ?

Pour immatriculer votre véhicule en Allemagne, vous devez suivre plusieurs étapes :

Contactez votre assurance : demandez à votre assureur français combien de temps votre véhicule restera assuré avant son immatriculation en Allemagne.
Procurez-vous un eVB-Nummer : ce numéro (Elektronische Versicherungsbestätigung) prouve que votre véhicule est assuré et il est délivré gratuitement.
Prenez rendez-vous au TÜV : ce contrôle technique est obligatoire tous les deux ans et coûte entre 120 et 150 €, selon la région et le TÜV. Pour les voitures neuves, le premier contrôle se fait au bout de trois ans, puis tous les deux ans.
Rendez-vous au service des immatriculations (Zulassungsstelle) : apportez les documents du contrôle technique (TÜV), le eVB-Nummer, votre carte grise et votre passeport ou carte d’identité afin d'obtenir votre plaque d’immatriculation. Les tarifs pour une plaque d'immatriculation varient, mais comptez entre 20 et 30 € par plaque.

9. Est-il obligatoire d’avoir des pneus d’hiver ? Quelles sont les règles ?

En Allemagne, il est interdit de conduire avec des pneus d'été lorsque les conditions hivernales (neige, verglas, etc.) sont présentes. En revanche, lorsque l’hiver est tempéré, des pneus neige ne sont pas obligatoires, mais il est recommandé d'avoir des pneus adaptés aux conditions.

Des amendes peuvent être appliquées dans les cas suivants :

60 € et un retrait d'un point si vous conduisez sans pneus neige lorsque les conditions hivernales sont présentes.
75 € et un retrait d’un point si vous avez permis l'utilisation d'un véhicule non adapté.
80 € et un retrait d’un point si vous bloquez la circulation.
100 € et un retrait d’un point si cela conduit à une mise en danger d'autrui.
120 € et un retrait d’un point si un accident survient.

Votre voiture doit être complètement déneigée ou dégivrée. En cas d’accident, vous êtes tenu(e) responsable et amendable, ce qui peut entraîner un retrait d’un point sous certaines conditions.

Conduire avec un pare-brise ou des vitres non dégagés : une amende de 25 €.
Neige sur le toit : une amende de 25 €.
Plaque d’immatriculation non déneigée : une amende de 10 €.
Distances de sécurité non respectées : en fonction du danger et de l’accident, une amende pouvant aller jusqu’à 320 €, deux points, et une interdiction de conduire dans certains cas.
Utilisation incorrecte des phares : une amende de 20 à 35 €.
Utilisation du moteur pour dégivrer : une amende de 80 €.

Il est important de prendre conscience que votre assurance peut refuser de vous couvrir en cas d’accidents si vous avez utilisé des pneus “été” en période de neige, car, selon la loi, vous auriez dû circuler avec des pneus neige. Ainsi, il est conseillé de circuler avec des pneus “hiver” à partir du mois d’octobre jusqu’au printemps.

Vous pouvez consulter www.reifen-vor-ort.de pour trouver de bons pneus. Sélectionnez les pneus que vous souhaitez, indiquez votre code postal et vous aurez les points de vente de votre région.

10. Taxe automobile ?

Si vous résidez en Allemagne, vous avez l'obligation de payer la taxe automobile Kfz-Steuer. Cette taxe varie en fonction de la date de première immatriculation, de la cylindrée, du type de propulsion et du taux d’émissions de CO2 émis par votre véhicule. Vous pouvez vous rendre sur le site officiel des douanes allemandes Zoll.de pour calculer votre taxe automobile.

11. Comment sécuriser son véhicule en Allemagne ?

Il est obligatoire de posséder un triangle de sécurité, un gilet réfléchissant et une trousse de premiers secours dans votre voiture. Ces éléments seront fréquemment contrôlés en Allemagne. N’oubliez pas la vignette écologique qui doit figurer sur votre pare-brise.

12. J’ai eu un accident en Allemagne : que dois-je faire ?

Il est possible d'avoir un accident de voiture. Dans ce cas, il faut suivre certaines étapes pour assurer la sécurité et respecter les lois allemandes.

Ne quittez pas les lieux : partir sans suivre les étapes ci-dessous peut constituer un délit de fuite, passible de lourdes sanctions.
Sécurisez la zone de l'accident : arrêtez le véhicule, mettez les feux de détresse, placez le triangle de signalisation et portez un gilet réfléchissant.
Évaluez les blessures et appelez les secours : composez le 112.
Contactez la police (110) : un rapport officiel sera établi, utile pour les assurances. Même en cas d'accident mineur sans blessé, contactez la police.
Échangez vos informations avec l'autre conducteur.
Prenez des photos et documentez l'accident.
Complétez un constat amiable. L' Automobile Club Allemand (ADAC) propose des formulaires bilingues sur son site Internet.
Informez votre compagnie d'assurance dans les 24 à 48 heures.

Notez qu'il s'agit de recommandations générales et que les étapes peuvent varier selon les circonstances.

13. Bonus et malus en Allemagne ?

En Allemagne, le bonus automobile est appelé SF-Klasse (Schadenfreiheitsklasse). Il existe plusieurs classes SF (de 1 à 50) influençant la prime d' assurance en fonction des années sans accident.

Chaque année sans accident vous fait monter d'un niveau. Plus vous montez , plus votre prime est basse. Pour les nouveaux conducteurs de moins de trois ans, la prime est la plus élevée (SF ½ et SF0).

Votre bonus allemand peut être transféré à un parent ou une personne du même foyer.

Il est difficile de faire valoir un bonus français en Allemagne, car les assurances allemandes ne le reconnaissent généralement pas. Des experts peuvent vous aider dans cette démarche.

Conclusion

Il est important de bien assurer votre véhicule. Nos experts sont là pour vous guider vers la meilleure assurance adaptée à votre situation.